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汽車環境模擬倉SNQC1002
    發布時間: 2020-05-22 09:19    

QC/T-658-2000《汽車空調整車降溫性能試驗方法》;

GB11555-2009《汽車風窗玻璃除霜和除霧系統的性能和試驗方法》;

SAE.J602-2011《乘用車前風窗除霜系統》;

GB/T10586-2006 濕熱試驗箱技術條件;

GB/T10589-2008 低溫試驗箱技術條件;

GB/T10592-2008 高低溫試驗箱技術條件;

GB/T11158-2008 高溫試驗箱技術條件制造;

GB/T2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 《低溫試驗方法 Ab 》;

GB/T2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 《高溫試驗方法 Bb 》;

GB/T2423.3-2006 (IEC60068-2-78:2007)《恒定濕熱試驗方法 Cab》;

GB/T2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005) 《交變濕熱試驗方法 Db》;

GB/T2423.22 《電工電子產品環境試驗第 2 部分試驗方法.試驗 N:溫度變化》;

GB/T 12535-2007 汽車起動性能試驗方法


汽車環境模擬倉SNQC1002

產品名稱型號

汽車環境模擬倉SNQC1002

符合標準及條款

QC/T-658-2000《汽車空調整車降溫性能試驗方法》;

GB11555-2009《汽車風窗玻璃除霜和除霧系統的性能和試驗方法》;

SAE.J602-2011《乘用車前風窗除霜系統》;

GB/T10586-2006 濕熱試驗箱技術條件;

GB/T10589-2008 低溫試驗箱技術條件;

GB/T10592-2008 高低溫試驗箱技術條件;

GB/T11158-2008 高溫試驗箱技術條件制造;

GB/T2423.1-2008 (IEC60068-2-1:2007) 《低溫試驗方法 Ab 》;

GB/T2423.2-2008 (IEC60068-2-2:2007) 《高溫試驗方法 Bb 》;

GB/T2423.3-2006 (IEC60068-2-78:2007)《恒定濕熱試驗方法 Cab》;

GB/T2423.4-2008 (IEC60068-2-30:2005) 《交變濕熱試驗方法 Db》;

GB/T2423.22 《電工電子產品環境試驗第 2 部分試驗方法.試驗 N:溫度變化》;

GB/T 12535-2007 汽車起動性能試驗方法

試樣范圍、用途、原理、結構及使用環境

試樣及限制

車輛總重小于3000kg的汽車

試驗用途

用于測試汽車提供環境模擬系統

測試原理

通過對溫度、濕度、氣壓、空氣質量等的處理模擬汽車運行的環境

設備結構及特點

整套系統由試驗房、溫濕度處理系統、日照模擬系統、新風系統及配套的車輛轉股系統組成。

1 設備能夠滿足燃油車及新能源汽車試驗標準的溫濕度要求。

2 所用材料及制冷劑必須符合國際的環保要求。

3 所提供的設備是一套全新的、功能完整、質量合格、無損壞、可正常運轉的全自動控制(可按照設定的試驗步驟自動運行程序)的試驗系統,提供主要部件的廠牌和工廠所在地及規格型號。中心控制計算機應能按照法規要求自動完成全過程的測量,并具有將測量結果處理存盤和打印圖形曲線的功能。計算機上使用的軟件必須是正版的。

4 零部件的配套與組裝匹配性好,主要功能元器件均采用具有國際先進水平的原裝進口件;且所有儀器、儀表顯示的計量單位采用國際單位制(SI),提高了產品的安全性和可靠性,能保證用戶長時間、高頻率的使用要求。

5 設備結構需緊湊,便于維護及維修。

6 試驗系統全套系統均為全新的產品,結構設計先進合理,箱體、通風管道和制冷系統密封可靠,不漏氣、漏水、漏油。制造工藝規范,外觀美觀、大方。

7該試驗箱主要功能元器件均采用世界**配置(含金量高)、技術原理先進可靠、噪音與節能得到*佳控制——其性能可與國外同類產品蓖美。

8設備具有良好的操作性、維護性、良好的溫度穩定性及持久性、良好的安全性能、不污染環境及危害人身健康。

9控制柜內所有電線均有專用設備打印制作的序號和編號,線路清楚,一目了然。所有電氣走線均采用鍍鋅鋼制母線槽,以防止鼠咬!

使用環境

電源: AC380V±5%/50Hz  >70KW

使用場所:溫度15-35°C,相對濕度25%-75%,大氣壓力86106kpa860mbar-1060mbar),地面需平坦,有照明,帶防水漏電開關(或插座)、進水及排水功能良好

使用水源:無雜質的清水或自來水,配水清潔過濾裝置

性能指標

控制及操作

PLC及觸摸屏智能控制系統,外置電腦操作

試驗房尺寸結構

定制

適應車輛范圍

驅動方式:前輪、后輪、四驅

外形尺寸:

L:3000-6000mm

W:1400-2500mm

H: 1300-2200mm

軸距:2100-3500mm

車輛重量3000kg

試驗車輛類型:燃油發動機汽車、電動或混合動力新能源汽車,電機*大功率300KW,發電機*大功率150KW,發動機*大排量2.5L

溫度控制

溫度范圍:-20°C-60°C,可定制

低溫段:-20°C(汽車發動機要啟動,迎面風機50km/h風速)

高溫段:38°C±2°C(汽車、輪轂、迎面風機、光照系統全開)

控制精度:≦±1°C

溫度均勻度:≦±2°C(空載,達到設定溫度穩定90min后測得)

升降溫速率:0.5°C/min(靜態帶3噸汽車負荷,60~-20°C平均降溫速率)

濕度控制

濕度范圍:20%~95%(空載20-60°C溫度范圍內測得)

控制精度:

≦±5%RH(底盤測功機、陽光模擬、風速模擬風機不運行、車輛靜止不發動)≦±10%RH(有車有熱負荷穩態條件下,車速風機出口測量,無冷凝水)

日照模擬

日照光源:采用進口全光譜鹵素燈,符合IEC60904-9:1995等級為C0.4-2.0 GB/T6495.9-2006)要求

日照強度:1200W/m2±20 W/m2,可分片控制日照強度

光照調節范圍:50%FS-100%FS連續可調(光源表面距被測表面1200mm

光照不均勻度:同一平面內10%(光源表面距被測表面1200mm

光照強度控制精度:≦±20 W/m2

光照度計測量精度:±10 W/m2

有效輻照面積:6.5 m ×2.5m

功率和數量:2.5kW每套,35

燈架調整:整體高度可調范圍1米,前后部燈角度可調(45°以上),且能前后調整1m,地面距燈罩玻璃面2500mm(*低高度),滿足模擬不同角度日照要求

轉轂系統

轉轂驅動:四驅

使用溫度:-5°C-60°C

環境溫度:-20°C-60°C

*大車速:60km/h

轉轂扭矩:0-2000N.m可調,可長時間運行

風速模擬風機

*大風速:60km/h(出風口300mm位置)

控制精度:±10%

出風口高度可調,需能吹到擋風玻璃

新風系統

25°C露點時風量不小于2000m3/h

-20°C露點時風量不小于700m3/h

安全保護

有害氣體監測、煙霧報警監測、高低溫保護、超壓保護、相序保護、漏電保護、缺水保護、異常保護


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